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DJI Mavic et la catégorie Spécifique : quels modèles peuvent passer en C5 pour voler à partir de 2026 ?

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À l’approche du 1er janvier 2026, beaucoup de télépilotes professionnels s’interrogent :👉 Mon drone DJI Mavic pourra-t-il être utilisé en catégorie spécifique après la fin de la période transitoire ?

La réponse dépend directement de la classe européenne attribuée à votre drone (C1, C2, C5).



1. Rappel : pourquoi la classe C5 est-elle indispensable ?


En France, le vol en zone peuplée ou en agglomération (donc l’essentiel des missions professionnelles : BTP, inspection de toitures, chantiers urbains, immobilier, infrastructures, etc.) relève de la catégorie spécifique.


Pour ces opérations, deux scénarios standards existent :

  • STS-01 (VLOS en zone peuplée)

  • STS-02 (BVLOS en zone peuplée)


👉 Dans les deux cas, les drones utilisés doivent être de classe C5 (pour STS-01) ou C6 (pour STS-02).

Un drone en C1 ou C2 seulement n’ouvre pas le droit de voler dans ces scénarios.


2. La gamme DJI Mavic 3 : C1 vs C2 et l’accès au C5

Grâce aux informations confirmées par DJI et ses distributeurs :


Modèle

Classe native

Évolution possible

Accès à la catégorie spécifique (STS-01) ?

Mavic 3 / Mavic 3 Classic

C1

❌ Pas de passage en C5

Non → utilisables en A1 (catégorie ouverte), mais pas en zone peuplée sur espace public.

Mavic 3 Pro / Pro Ciné / Entreprise

C2

✅ Conversion possible en C5 (kit homologué + MAJ)

Oui → exploitables en STS-01 après mise à niveau.

👉 En clair :

  • Les Mavic 3 / Classic resteront limités à la catégorie Ouverte (A1) → pas de vols en agglomération.

  • Seuls les Mavic 3 Pro / Pro Ciné / 3 Entreprise permettent un passage en C5 et donc une exploitation légale en zone peuplée via le scénario STS-01.



3. Qu’en est-il des autres modèles (Mavic 2, Air 2, Air 2S) ?


  • Mavic 2 Pro/Zoom → drones “legacy” → resteront en A3 → ❌ pas de vol urbain après 2026.

  • Mavic Air 2 → non éligible C1 → ❌ usage limité (A3 après 2026).

  • Mavic Air 2S → certifié C1 → ✅ vol en A1 (catégorie ouverte), mais ❌ pas de C5 → pas de catégorie spécifique.



4. Procédure pour obtenir le C5 avec un Mavic 3 Pro/Pro Ciné


Pour transformer un C2 en C5, il faut :

  1. Mettre à jour le firmware DJI (versions compatibles C2/C5).

  2. Installer un kit C5 homologué (par exemple ceux proposés par Dronavia, incluant PRS – Parachute Recovery System et FTS – Flight Termination System).

  3. Obtenir le certificat C5 délivré par l’organisme notifié.

  4. Adapter votre MANEX et ERP pour intégrer le STS-01.

  5. Déclarer vos drones et votre exploitation en catégorie spécifique (AlphaTango).



5. Conclusion : qui pourra voler en Spécifique après 2025 ?


  • Oui → les propriétaires de Mavic 3 Pro / Pro Ciné et toute la série Entreprise → après mise à niveau C5, ils pourront continuer à voler en catégorie spécifique (STS-01).

  • Non → les propriétaires de Mavic 3 / Classic (C1), Mavic Air 2S (C1), Mavic 2 / Air 2 (legacy) → ces drones resteront cantonnés à la catégorie Ouverte (A1 ou A3), donc pas d’usage en zone peuplée sur l'espace public.


👉 Message clair : seuls les Mavic 3 Pro / Pro Ciné série Entreprise constituent un investissement pérenne pour les professionnels qui veulent continuer à voler légalement en ville après le 1er janvier 2026.



FAQ – Voler en catégorie spécifique avec un DJI Mavic après 2025


➡️ J’ai un DJI Mavic 3 Classic (C1). Pourrai-je voler en zone urbaine ? Non. Le C1 autorise le vol en A1 (catégorie ouverte), mais en France le vol en agglomération sur l’espace public est interdit en catégorie ouverte. Seule la catégorie spécifique (STS-01 avec un drone C5) est permise.


➡️ J’ai un DJI Mavic 3 Pro (C2). Que dois-je faire ? Bonne nouvelle 👍 : vous pouvez le faire évoluer en C5 grâce à un kit homologué. Cela vous permettra d’exploiter votre drone en STS-01 (catégorie spécifique) et donc de voler en zone peuplée légalement après 2025.


➡️ J’ai un DJI Air 2S (C1). Puis-je l’utiliser en spécifique ? Non. L’Air 2S est certifié C1 → utilisable en A1 (catégorie ouverte), mais pas convertible en C5. Donc pas d’usage en zone urbaine sur espace public.


➡️ J’ai un DJI Mavic Air 2 et un Mavic 2 Pro. Que deviennent-ils ? Ce sont des drones “legacy” → à partir du 1er janvier 2026, ils seront cantonnés à la sous-catégorie A3 (vol loin des personnes et des zones habitées). Pas de catégorie spécifique possible.


➡️ J’ai besoin de voler sur chantier ou en ville pour mon activité professionnelle. Quel modèle choisir ? La seule option pérenne dans la gamme Mavic, c’est le Mavic 3 Pro / Pro Ciné convertible en C5. Tous les autres modèles resteront limités à la catégorie ouverte, donc inutilisables légalement en zone peuplée.



Bonjour, cher lecteur. Votre mission, si toutefois vous l’acceptez, est de poser vos questions , de partager votre expérience terrain en commentaire pour lever vos doutes et enrichir la discussion. Comme toujours, si vos commentaires venaient à déraper, nous nierions en avoir eu connaissance. Ce fil de discussion ne s’autodétruira pas dans cinq secondes… alors profitons-en pour échanger de façon constructive et courtoise. Bonne chance !



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