Les cartes aéronautiques comme Géoportail – carte “catégorie ouverte” sont devenues le réflexe de nombreux télépilotes pour vérifier si un vol est autorisé ou non. Mais certaines zones, notamment les secteurs VOLTAC (Vol Tactique), montrent à quel point la lecture d’une carte peut donner une impression incomplète… voire trompeuse.

Chez Elite Drone Group, nous accompagnons quotidiennement des professionnels du bâtiment, de l’audiovisuel, des bureaux d’études et de l’inspection technique. Le choix d’un drone ne peut pas se limiter à la lecture d’une fiche constructeur : il doit s’appuyer sur les besoins réels du terrain, la compatibilité avec l’existant, et le retour sur investissement attendu.

Le Var fait rêver : mer turquoise, villages perchés, vignobles, événements festifs et mariages dans des cadres idylliques. Dans un tel décor, le drone semble être l’outil parfait pour capturer des images spectaculaires. Mais derrière l’apparente simplicité d’un décollage se cache une réalité bien plus complexe : le ciel varois est l’un des plus contraints de France pour les drones de loisir comme pour les professionnels.

Depuis l’entrée en vigueur du règlement européen (UE 2019/947), l’usage des drones n’est plus séparé en “loisir” ou “professionnel”. Ce sont désormais les risques de l’opération qui définissent la catégorie dans laquelle tu voles

À l’approche du 1er janvier 2026, beaucoup de télépilotes professionnels s’interrogent :👉 Mon drone DJI Mavic pourra-t-il être utilisé en catégorie spécifique après la fin de la période transitoire ?

Les drones sont devenus un levier puissant dans beaucoup de secteurs : architecture, installation photovoltaïque, immobilier, inspections techniques… Ils offrent efficience, images de qualité, accès rapide, etc. Mais derrière cet engouement, une réalité réglementaire parfois méconnue mérite toute l’attention des professionnels.

Le MANEX (manuel d’exploitation) décrit noir sur blanc comment votre entreprise opère ses drones : organisation, flotte, entretien, procédures normales/anormales/urgence, formation & maintien de compétences, plan d’urgence (ERP), gestion des données, sous-traitance, etc. En catégorie spécifique, il est obligatoire

Découvrez la Réglementation drone en France 2025 (version simplifiée) : catégories ouverte et spécifique, classes de drone C0 à C6, examens (A1/A3, A2, CATS), STS-01/02, enregistrement AlphaTango, cartes Géoportail, vie privée (CNIL). Sources officielles DGAC/EASA.