Le MANEX drone est un document réglementaire obligatoire pour les exploitants opérant en catégorie spécifique, mais il ne doit pas se limiter à une formalité administrative. Véritable pilier de l’exploitation drone professionnelle, le MANEX décrit l’organisation, les procédures opérationnelles, la gestion des risques et la formation. Lorsqu’il est compris et construit par l’exploitant, il devient un outil central de sécurité et de conformité réglementaire.

“Peut-on voler avec un drone ?” “Peut-on bâtir une activité viable avec un drone en France, aujourd’hui ?” "Oui, il existe un marché - Non, il n’est ni simple, ni égalitaire, ni indulgent"

Depuis l’entrée en vigueur du Règlement (UE) 2019/947, les systèmes de sécurité tels que les parachutes certifiés sont devenus des éléments clés pour voler en catégorie spécifique (STS-01 / STS-02). L’objectif est clair : réduire l’énergie d’impact en cas de défaillance, afin de protéger les tiers et de maintenir le risque au-dessous des seuils acceptables définis par l’EASA. Sur le papier, tout semble cohérent. Mais sur le terrain, les chiffres racontent une autre histoir

Chez Elite Drone Group, nous accompagnons quotidiennement des professionnels du bâtiment, de l’audiovisuel, des bureaux d’études et de l’inspection technique. Le choix d’un drone ne peut pas se limiter à la lecture d’une fiche constructeur : il doit s’appuyer sur les besoins réels du terrain, la compatibilité avec l’existant, et le retour sur investissement attendu.

Le DJI Mavic 3 Pro Ciné attire depuis sa sortie de nombreux professionnels de l’image.Triple caméra, codec Apple ProRes, SSD intégré… sur le papier, c’est un drone cinématographique compact. Mais qu’en est-il réellement après plusieurs mois d’utilisation, et surtout : est-il un investissement pertinent pour les années à venir ?

À l’approche du 1er janvier 2026, beaucoup de télépilotes professionnels s’interrogent :👉 Mon drone DJI Mavic pourra-t-il être utilisé en catégorie spécifique après la fin de la période transitoire ?