LES FORMATIONS BASIQUES
La certification Qualiopi a été obtenu pour l'activité de :
Action de formation
PARCE QU'il faut BIEN se lancer UN JOUR
L'utilisation d'un drone de 250 g et plus, même s'il est utilisé dans le cadre du loisir vous oblige à suivre une formation théorique et à vous déclarer comme "Exploitant" sur le site de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) "Alpha Tango".
La réglementation relative à l'utilisation des drones ne distingue pas l'utilisation des drones de loisirs et les professionnels. Elle catégorise les opérations en fonction du niveau de risque qu’elles représentent, sans considération sur leur finalité (loisirs ou professionnelles).
Trois catégories d’opération sont ainsi définies :
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La catégorie Ouverte pour les opérations à faible risque (vol en vue directe dans des zones géographiques qui représentent un faible risque pour la circulation aérienne et pour les personnes) ;
-
La catégorie Spécifique pour les opérations à risque modéré (vol en vue directe dans des conditions différentes de la catégorie Ouverte (en agglomération) ou vol hors vue) ;
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La catégorie Certifiée pour les opérations à haut risque nécessitant un niveau élevé de fiabilité de l’aéronef et des opérations (par exemple, transports de personnes, de marchandise dangereuse, etc.)
ATTENTION : Même si la règlementation européenne prévois la possibilité de voler en agglomération et voler de nuit dans la catégorie Ouverte, la DGAC interdit ces deux pratiques. Il est donc interdit de voler en agglomération ou de nuit dans cette catégorie Ouverte. Pour connaître les zones autorisées en catégorie Ouverte, vous devez consulter la carte Géoportail Restrictions UAS catégorie Ouverte et aéromodélisme.
Le niveau de formation dépend donc du niveau de risque qui est aussi lié au poids du drone et à ses caractéristiques techniques. De nombreuses règles doivent être appliquées en fonction du type de vol.
Elite Drone vous propose avec différents modules de formation, de comprendre cette complexité réglementaire en fonction de votre projet.
Se former chez Elite Drone offre
plusieurs avantages
-
Vous bénéficiez d'un accompagnement personnalisé,
-
Vous profitez de toute l'expérience de nos instructeurs qui réalisent au quotidien des prestations dans de nombreux secteurs,
-
Vous gagnez du temps dans toutes vos démarches d'exploitant,
-
Vous avez tous les conseils pour faire le meilleurs choix dans l'achat de vos drones pour votre activité.
MODULE 1
Pilote et exploitant
Catégorie ouverte
Catégorie Ouverte A1/A3 - A2
1 350 €
Durée : 21 heures
Prérequis : Avoir 16 ans
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
MODULE 2
Pratique de pilotage drones
Catégorie Ouverte A1/A3 - A2
650 €
(à partir de)
Durée : 6 ou 13 h selon catégorie
Prérequis : 16 ans
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
MODULE 3
Pilote de drones professionnels
Catégorie Spécifique STS01 - STS02
2 050 €
(Pratique seule : 1450 €)
Durée : 35 h (21 h la pratique)
Prérequis : 16 ans
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
MODULE 4
Mise à niveau pratique CATS
Attestation pratique STS01-STS02
650 €
(à partir de)
Durée : 7 ou 14 heures
Prérequis : Etre titulaire du CATT
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
MODULE 1
Pilote et exploitant
Catégorie Ouverte
Catégorie Ouverte A1/A3 - A2
1 350 €
Durée : 21 heures
Prérequis : Avoir 14 ou 16 ans
Aptitude : compréhension langue française
Effectif max : 6 pers.
MODULE 1
Pilote de drones et exploitant
en catégorie ouverte
Catégorie Ouverte A1/A3-A2
Opérations à faible risque avec des drones dont la masse au décollage n'excède pas les 4 kg
Délai d'accès : 15 jours
Ouverte à tout type d'apprenant
Modalités d'accès : Entretien téléphonique
objectifs
Ce module concerne toutes les personnes désireuses d'utiliser un drone d'une masse totale au décollage de moins de 900 g (A1) ou entre 900 g et 4 kg (A2) ou jusqu'à 25 kg (A3) et de pouvoir voler en toute sécurité et surtout en toute légalité dans des environnements à faible risque (hors zone peuplée, hors agglomération, ...). A l'issue de la formation vous obtiendrez l'Attestation de Télépilote dans les sous-catégories A1/A3 de la réglementation européenne délivré par la DGAC. Vous pourrez également passer l'examen pour obtenir le BAPD (Brevet d'Aptitude de Pilote à Distance).
modalités d'évaluation
Des études de cas de missions sont exposées et préparées en salle de formation. Des QCM sont projetés et chaque apprenant donne son résultat.
moyens pédagogiques
Deux salles de formation sont à disposition. Un rétro-projecteur permet de suivre en détail les études de cas. Des supports au format PDF sont transmis. Des drones et tous les accessoires relatifs à la mise en place opérationnelle servent aux différents exercices. L'initiation au pilotage a lieu sur un site dédié.
PROGRAMME
-
la sécurité aérienne ;
-
les restrictions d’espace aérien ;
-
la réglementation aéronautique (Introduction à l'AESA - Règlement (UE) 2019/945 et règlement (UE) 2019/947 ;
-
les limites des performances humaines ;
-
les procédures opérationnelles avant, pendant et après le vol ;
-
les connaissances générales en matière d’UAS (drone) ;
-
la protection des données et de la vie privée ;
-
les assurances ;
-
la sécurité ;
-
les déclarations administratives obligatoires en catégorie Ouverte (A1/A3) sur Alpha Tango ;
-
la procédure d'obtention de l'attestation de télépilote en sous catégorie A1 et A3 ;
-
Initiation au pilotage.
Une attestation de formation pratique de pilotage en catégorie A1/A3 et A2, vous sera délivré
MODULE 2
Pratique de pilotage drones
Catégorie Ouverte A1/A3 - A2
MODULE 2
Pratique de pilotage drones
Catégorie Ouverte A1/A3 - A2
650 €
(à partir de)
Durée : 6 ou 13 h selon catégorie
Prérequis : avoir 14 ou 16 ans
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
Déplacer un drone dans les airs n'est pas spécialement compliqué. Piloter un drone, c'est autre chose.
Les drones embarques énormément de technologie.
Aussi, des problèmes peuvent survenir : Perte de GPS, problèmes de batterie, perte de tension, ...
Elite Drone vous propose de vous former à la pratique de pilotage et à gérer des situations d'urgences.
Délai d'accès : 15 jours
Ouverte à tout type d'apprenant
Modalités d'accès : Entretien téléphonique
objectifs
Le but de la formation pratique est de garantir aux pilotes à distance de pouvoir piloter un UAS de classe C0, C1, C2, ou sans mention de classe en catégorie ouverte dans ses limites.
Il apprendra a réaliser des trajectoires précises. A utiliser tous les systèmes de sécurité embarqués sur l'UAS, tels que le RTH. Vous découvrirez les modes de vols assistés comme l'Active Track ou le Point d'Intérêt.
A l'issue de la formation, vous aurez toutes les cartes en main pour faire voler un UAS (drone) en toute sécurité en catégorie ouverte, que ce soit pour le plaisir ou dans le cadre d'une activité professionnelle.
programme
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Exploiter un UAS de classe C0, C1 ou C2 dans ses limites
-
Effectuer de nombreuses manœuvres avec précision
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Piloter un drone en mode manuel
-
Programmer un vol automatique (Active Track, point d'intérêt, ...)
-
Utiliser le système RTH
-
Faire preuve de discernement et d’esprit aéronautique
-
Appliquer des connaissances théoriques
-
Garder le contrôle de l'UAS à tout moment de manière à garantir une procédure ou une manœuvre optimale et qu’elles ne soient jamais sérieusement mise en doute.
modalités d'évaluation
En extérieur, des exercices de vols sont pratiqués en situations normales et anormales (pilotage sans GPS, sans visuel direct, ...)
Un livret de progression permet de suivre et d'attester l'acquisition des compétences pratiques. Il contient les comptes rendus détaillés et réguliers d'avancement établis par les formateurs et comportant les évaluations visant à estimer les progrès.
moyens pédagogiques
Des drones de clase C0, C1 et /ou C2 sont mis à la disposition des apprenants et tous les accessoires relatifs à la mise en place opérationnelle servant aux différents exercices. Deux lieux de formation pratique sont à disposition en fonction des besoins et de la météo. Une tonnelle, table, chaises, café, eau, ... sont mis en place pour le meilleur confort d'apprentissage en extérieur.
Une attestation de formation pratique de pilotage en catégorie A1/A3 et A2, vous sera délivré
MODULE 3
pilote de drones professionnels et exploitant en categorie specifique
(STS-01 - STS-02)
MODULE 3
Pilote de drones professionnels
Catégorie Spécifique STS01 - STS02
2 050 €
(Pratique seule : 1450 €)
Durée : 35 h (21 h la pratique)
Prérequis : 16 ans
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
Délai d'accès : 15 jours
Ouverte à tout type d'apprenant
Modalités d'accès : Entretien téléphonique
Opérations à risques modérés avec des drones dont la masse au décollage est inférieure à 25 kg et des dimensions caractéristiques inférieure à 3 m.
OBJECTIFS de la formation
La catégorie « Spécifique » peut couvrir un large éventail d’opérations d’UAS présentant différents niveaux de risque. Les télépilotes en charge des tâches essentielles à l'opération d'UAS, doivent posséder les connaissances conformément à un scénario de vol (STS-01 / STS-02) énuméré à l'appendice 1 de la réglementation UAS, et doivent s'assurer de posséder les compétences définies pour le STS (scénarios) dans lequel il évolue.
En France, les scénarios standard européens (STS) sont entrés en application le 01/01/2024. Baptisés STS-01 et STS-02, ils présentent de nombreuses similarités avec les scénarios nationaux respectifs S-3 et S-2. Ils se différencient néanmoins de ces scénarios nationaux, essentiellement par le matériel utilisé, qui doit comporter une mention de classe C5 (STS-01) ou C6 (STS-02) et par l’exigence de formation théorique et pratique applicable à tous les télépilotes.
Le Certificat d’Aptitude de Télépilote pour les Scénarios standard européens (CATS) est délivré par la DGAC. Le CATS est un examen qui se déroule sous forme d’un QCM de 40 questions. Pour le réussir il vous faudra obtenir 75% de bonnes réponses, soit 30. Nous réalisons avec vous l'inscription. Les objectifs de cette formation est de vous faire acquérir les connaissances nécessaires à l'obtention du CATS, mais aussi à utiliser ces connaissances pour les mettre en pratique lors de vos missions.
Programme de la partie théorique
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Sécurité aérienne ;
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Restrictions d'espace aérien : obtenir et observer des informations à jour sur les restrictions de vol ou les conditions publiées par l'État membre conformément à l'article 15 du règlement UAS ;
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Réglementation aéronautique - Introduction à l'AESA - Règlement (UE) 2019/945 et règlement (UE) 2019/947 ;
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La navigation aérienne ;
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Les limites des performances humaines ;
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Procédures opérationnelles – avant, pendant et après le vol ;
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Planification des missions ;
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Connaissances générales des UAS (drones) ;
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Confidentialité et protection des données ;
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Assurance ;
-
Sécurité ;
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Météorologie ;
-
Performances de vol de l’UAS ;
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Plan d'intervention d'urgence (ERP) - Atténuation technique et opérationnelle du risque au sol.
modalités d'évaluation
Des QCM sont réalisés en fin de journée pour la partie théorique
Des études de cas de missions sont exposées et préparées en salle de réunion.
Un livret de progression permet de suivre et d'attester l'acquisition des connaissances théoriques. Il contient les comptes rendus détaillés et réguliers d'avancement établis par les formateurs et comportant les évaluations visant à estimer les progrès.
moyens pédagogiques
Deux salles de formation sont à disposition. Un rétro-projecteur permet de suivre en détail les études de cas. Des supports au format PDF sont transmis. Des drones et tous les accessoires relatifs à la mise en place opérationnelle servent aux différents exercices. Unique dans le Var, deux lieux de formation pratique sont à disposition en fonction des besoins et de la météo.
partie pratique
Cette partie pratique est obligatoire pour exploiter des drones en catégorie spécifique.
Les instructeurs sont des pilotes expérimentés et possèdent les titres théoriques et pratiques pour l'exploitation des drones dans la catégorie spécifique. La formation pratique est essentielle pour tout pilote devant mettre en place une mission drone.
Un niveau de sécurité est exigé et tout exploitant se doit de les faire appliquer.
La réglementation européenne en catégorie Spécifique exige de suivre une formation pratique.
Cette formation vous est proposée par Elite Drone. Elle suis les exigences de l'Appendice 1 du Règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la commission du 24 mai 2019,
concernant les règles et procédures applicables à l'exploitation d'aéronefs sans équipage à bord.
Une Attestation de suivi de formation pratique vous sera délivrée à l'issue de la formation pratique basique répondant aux exigences de l'Appendice 1 du Règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la commission du 24 mai 2019.
L'objectif de cette partie est de vous faire acquérir toutes les compétences et connaissances pratiques, afin que vous puissiez piloter vos drones dans le respect de la réglementation et des règles de sécurité et dans toutes les conditions de vols que vous pourrez rencontrer.
Programme de la partie pratique
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Prendre connaissance du MANEX de l'exploitant ;
-
Préparer une opération d'UAS (charge utile - zones d'exploitation- Exigences techniques) ;
-
Préparer un vol (machine, environnement) ;
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Réaliser des vols en situation normale ;
-
Gérer des vols dans des situations anormales ;
-
Briefing, débriefing et retour d'expérience (carnet de vol - Formulaire CRESUS).
modalités d'évaluation
Des études de cas de missions sont exposées et préparées.
En extérieur, des exercices de vols sont pratiqués en situations normales et anormales (pilotage sans GPS, perte de puissance, sans visuel direct, ...)
Un livret de progression permet de suivre et d'attester l'acquisition des compétences pratiques. Il contient les comptes rendus détaillés et réguliers d'avancement établis par les formateurs et comportant les évaluations visant à estimer les progrès.
moyens pédagogiques
Deux salles de formation sont à disposition. Un rétro-projecteur permet de suivre en détail les études de cas. Des supports au format PDF sont transmis. Des drones et tous les accessoires relatifs à la mise en place opérationnelle servent aux différents exercices. Unique dans le Var, deux lieux de formation pratique sont à disposition en fonction des besoins et de la météo.
La formation de pilote de drones professionnels apporte de nouvelles compétences à une activité professionnelle.
Aussi, piloter un drone n'étant pas un métier à part entière, si vous n'avez pas d'activité professionnelle, nous vous conseillons de compléter la formation de télépilote par une de nos formations techniques que vous trouverez sur la page :
Nous continuons à former au CATT, pour des exploitants déclarés selon les anciens scénarios nationaux S1, S2 et S3 (usages plus complexes d'aéronefs de la catégorie Spécifique). N’hésitez pas à nous contacter !
MODULE 4
Mise à niveau pratique CATS
Attestation pratique STS01-STS02
650 €
(à partir de)
Durée : 7 ou 14 heures
Prérequis : Etre titulaire du CATT
Aptitude : compréhension langue française - Outil informatique
Effectif max : 6 pers.
MODULE 4
MISE A NIVEAU PRATIQUE CATS
Attestation pratique au STS-01 et STS-02
Catégorie Spécifique
Délai d'accès : 15 jours
Ouverte à tout type d'apprenant
Modalités d'accès : Entretien téléphonique
Une attestation de formation pratique aux scénarios STS-01 et STS-02 vous sera délivré
OBJECTIFS de la formation
Cette formation concerne les télépilotes qui ont obtenu le CATT et une attestation de suivi de formation pratique selon les scénarios nationaux (S2 et S3) et qui veulent exploiter dans la nouvelle réglementation européenne selon les scénarios STS-01 et STS-02. La réglementation européenne insiste davantage sur les procédures de sécurité à appliquer pour la protection des tiers au sol et des usagers de l'espace aérien .
Vous apprenez les nouvelles technologies embarqués dans les drones de classes européennes. Cette partie se déroule sur 1 ou 2 jours en fonction du niveau de connaissance règlementaire de l'apprenant.
Nous utilisons principalement des drones de la marque DJI.
Lors de cette partie, vous apprenez à piloter un drone en mettant en pratique les connaissances théoriques, réglementaires et techniques .
Le but de la formation pratique est de garantir votre capacité à :
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Exploiter un UAS de classe C5 et C6 selon la réglementation,
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Effectuer toutes les manœuvres avec douceur et précision,
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Faire preuve de discernement et d’esprit aéronautique,
-
Appliquer les connaissances théoriques,
-
Garder le contrôle de l'UAS à tout moment de manière à garantir une procédure ou une manœuvre optimale et qu’elles ne soient jamais sérieusement mise en doute.
Programme
VOL EN CONDITIONS NORMALES
Etre capable de contrôler son environnement de vol
Préparer sa machine avec les nouvelles obligations
Effectuer un décollage manuel en toute sécurité
Mettre le drone en mode stationnaire
Effectuer des virages coordonnés de grande envergure
Effectuer des virages coordonnés de faible rayon
Maintenir un vol horizontal à altitude constante
Effectuer des changements de direction, d'altitude et de vitesse
Suivre une trajectoire préétablie
Utiliser les systèmes de sécurités embarquées
Ramener le drone à votre position lorsque sa distance de vol dépasse la limite de visibilité
Gérer la procédure de retour automatique ou manuel au point de départ
Connaitre les méthodes pour utiliser des repères visuels externes afin d'estimer la distance et l'altitude du drone
GERER LES SITUATIONS ANORMALES
Détecter une situation anormale
Être capable de maintenir le contrôle de la trajectoire de vol du drone lors de situations anormales
Acquérir les compétences nécessaires pour réagir et maintenir la sécurité en cas d'incursion de personnes dans la zone d'opération
Savoir réagir en cas d'incursion d'un autre drone dans la zone d'opération
Savoir réagir en cas d'incursion d'un aéronef habité dans la zone d'opération
Savoir réagir en cas de crash de votre drone
Méthodes pour récupérer le contrôle en cas de perte de liaison avec le drone
modalités d'évaluation
Des études de cas de missions sont exposées et préparées .
Des exercices de vols sont pratiqués en situations normales et anormales (pilotage sans GPS, perte de puissance, sans visuel direct, ...)
Un livret de progression permet de suivre et d'attester l'acquisition des compétences pratiques. Il contient les comptes rendus détaillés et réguliers d'avancement établis par les formateurs et comportant les évaluations visant à estimer les progrès.
moyens pédagogiques
Deux salles de formation sont à disposition. Un rétro-projecteur permet de suivre en détail les études de cas. Des supports au format PDF sont transmis. Des drones et tous les accessoires relatifs à la mise en place opérationnelle servent aux différents exercices. Unique dans le Var, deux lieux de formation pratique sont à disposition en fonction des besoins et de la météo.
Pour connaître les dates des sessions de formation veuillez nous contacter. Merci.